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ESとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  マークXジオ
VS
698万円880万円
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中古車相場 6万円168万円
マークXジオの相場表を見る
3 中古車掲載台数 316
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    698万円

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    59万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
3
804.3万円
関西
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
113
53.3万円
関西
48
55.2万円
東海
55
58.9万円
北海道
25
59万円
九州
27
55.9万円
東北
16
72.5万円
北陸・甲信越
14
54.8万円
中国
14
67.8万円
四国
4
51.9万円

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ESとマークXジオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  マークXジオ
580万円698万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2487 排気量(cc) 2362~3456
178 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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