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ESとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  マークXジオ
VS
244.8万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 8.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
363 中古車掲載台数 59
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー&ミラーカバー オレンジキャリパー サンルーフ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    683万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/Ltexスポーツシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/純正ナビ

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正メモリナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー 純正ビルトインETC 黒皮パワーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    573万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 前席ベンチレーション 前席パワーシート

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティシステム・ムーンルーフ・マークレビンソンプレミアムサウンド・Fスポーツ専用19インチAW・BLITZ製車高調・カラーHUD・セミア二リン本革シート・社外エアロキット

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 革エアーパワーシート ハンズフリーパワートランク ヘッドアップデイスプレイ ブラインドスポットモニター 全方位モニター 純正12.3型ナビ ハンドルヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パノラミックビューモニター AppleCarplay 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 前後ドラレコ スマートキー

    本体価格
    436.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ETC2.0 TRDフロントスポイラー メモリー付きパワーシート パワーバックドア シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/L-texシート/スマートキー/プリクラッシュ/BSM/レーダークルーズ/Dインナーミラー/パドルシフト/クリアランスソナー/三眼LED/専用19AW/CVT

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    45.3万円

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    60万円

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    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー フロント熱線

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビテレビ・禁煙・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
92
411.3万円
関西
78
405.6万円
東海
77
390万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
424.8万円
東北
12
402万円
北陸・甲信越
18
427.2万円
中国
25
386.5万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
28
48.4万円
関西
8
49.1万円
東海
3
71.2万円
北海道
6
58.9万円
九州
4
55.3万円
東北
4
51.3万円
北陸・甲信越
4
42.6万円
中国
0
---
四国
2
90.6万円

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ESとマークXジオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  マークXジオ
790万円920万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2487 排気量(cc) 2362~3456
189~342 最高出力(馬力) 163~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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