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UXとアコードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   ホンダ  アコード
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.3万円575万円
アコードの相場表を見る
644 中古車掲載台数 387
  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    291万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /BSM/アラウンドビューモニター/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/シートメモリー/パワーシート

    本体価格
    296.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革・サンルーフ・純正ナビ・テレビ・18AW・ETC・ローダウン・パノラミックビューモニター・三眼LEDライト・AHS・ヘッドアップディスプレイ・BSM・ハンドルヒーター

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正12.3型ディスプレイオーディオナビTV パノラミックビューモニター 本革シート 前席パワーシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ETC

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC/パワーバックドア/ドラレコ/AC100V/ワイヤレス充電/TSS+純正三眼LEDヘッドライト/純正AW/ステアリングヒーター/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ/TRDエアロ/赤革/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Pサウンド/レーダークルーズ/シートヒーター/電動Rゲート/ETC

    本体価格
    273.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 12.3インチナビ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ セーフティシステムプラス 純正10.3型ディスプレイナビ Bluetooth 地デジTV サンルーフ 全方位カメラ レーダークルーズ レザーシート シートヒーター パワーバックドア パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 禁煙 ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 障害物センサ ハンドルヒーター シートヒータ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.6万円

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    481.8万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL パワーシート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    73.6万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
167
232.4万円
関西
39
229.2万円
東海
49
286.4万円
北海道
7
293万円
九州
52
357.3万円
東北
14
172.2万円
北陸・甲信越
32
271.8万円
中国
20
287.7万円
四国
7
279万円

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UXとアコードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  アコード
390万円575.7万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1986 排気量(cc) 1993
146~174 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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