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UXとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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UXとグロリアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  グロリア
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
696 中古車掲載台数 109
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正10.3インチナビ 本革シート Bカメラ 衝突軽減ブレーキ シートエアコン パワーシート 3眼LEDヘッドライト フルセグ 4WD 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様車 サンルーフ 3眼LED 専用レザー 専用ステアリング 専用18インチAW パノラミックビューモニター パワーバックドア ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 250h プリクラッシュLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー寒冷地仕様FフォグRフォグ純正17インチAWビルトインETCレーダークルーズ革巻きHステアリングリモコン コンライト オートハイビーム

    本体価格
    242.4万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様車 モーヴ革SR パノラV PKSB BSM AHS カラーHUD おく充電 禁煙車 FRDレコーダ ハンドルH PBドア 同色アーチ 3眼LED 専用グリル&18AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 特別仕様車 ムーンルーフ HUD 純正ナビ TV 360° ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 赤黒革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    477.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 喫煙車両・ムーンルーフ・本革・ドラレコ・PVM・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングヒーター レーダークルコン クリソナ LEDヘッドランプ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    312.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS+A ナビ メモリ-シ-ト シ-トヒ-タ- ドラデコ

    本体価格
    255万円

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    応談

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    69万円

関東
197
336.1万円
関西
139
333.4万円
東海
150
326.1万円
北海道
17
365.7万円
九州
83
356.2万円
東北
26
337万円
北陸・甲信越
37
359.1万円
中国
30
323.1万円
四国
17
335.2万円
地域別台数
関東
39
150.6万円
関西
10
164.9万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
4
157.9万円
北陸・甲信越
6
145.2万円
中国
8
215.8万円
四国
11
128.5万円

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UXとグロリアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  グロリア
390万円575.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1986 排気量(cc) 2495~2987
146~174 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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