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UXとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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UXとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  デュアリス
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 27.5万円88万円
デュアリスの相場表を見る
631 中古車掲載台数 69
  • レクサス UX 250h バージョンC 全方位カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ/SR/TRDエアロ/マフラー/360M/BSM

    本体価格
    379.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    318.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    407.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ Bカメラ BSM ACC Qi 赤革温席 LED ETC

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車CPO

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト 革シート

    本体価格
    239.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT機能/

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ HDDナビ フルセグ 禁煙車

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ナビ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    66万円

関東
159
348.8万円
関西
113
352.7万円
東海
148
340.9万円
北海道
22
402.8万円
九州
87
350.1万円
東北
29
359.4万円
北陸・甲信越
38
365.6万円
中国
26
336.4万円
四国
9
351万円
地域別台数
関東
10
51.4万円
関西
9
45.7万円
東海
6
44万円
北海道
19
54.6万円
九州
4
47.3万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
5
58.6万円
中国
3
47.9万円
四国
1
68.5万円

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UXとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  デュアリス
390万円571.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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