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UXとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  デュアリス
VS
189.9万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 22.8万円88万円
デュアリスの相場表を見る
685 中古車掲載台数 64
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 1オナ 冬タイヤ付 寒冷地仕様 ACC

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    387万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビTV 白本革シート

    本体価格
    276.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    489万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ TV CD DVD BT ETC 全方位モニター

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ・本革シート

    本体価格
    363万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正エアロ サンルーフ 純正10型ナビ

    本体価格
    377.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正10型ナビ 衝突軽減 2.0ETC 純正AW LED

    本体価格
    382.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G メモリーナビETCバックカメラワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ワンオーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S バック・サイドカメラ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 樹脂パーツチッピング塗装 ETC RTタイヤ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ スマートキー2個 ETC

    本体価格
    43.2万円

関東
158
344.9万円
関西
125
351.5万円
東海
174
344.1万円
北海道
21
392.5万円
九州
101
345.9万円
東北
26
362.4万円
北陸・甲信越
38
372.9万円
中国
30
339.3万円
四国
12
345.2万円
地域別台数
関東
15
49.4万円
関西
6
43.8万円
東海
5
50.9万円
北海道
21
52.1万円
九州
3
41.9万円
東北
8
48.5万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
2
53.9万円
四国
1
68.5万円

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UXとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  デュアリス
390万円571.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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