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ハスラーとUXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとUXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 199.2万円580万円
UXの相場表を見る
8740 中古車掲載台数 631
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正SDナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 全方位カメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付Mナビ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビカメラDVD再生Bluetooth純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ETC ナビ TV スマートキー シートヒータ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 4WD ナビ TV キーレス シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ 全方位M LEDライト 15AW

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ナビ バックモニター LED 純正アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 9型ナビ 全方位 ETC 新車未登録 即 納

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    484.9万円

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    318.7万円

  • レクサス UX 250h 4WD 4WD  衝突被害軽減ブレーキ

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  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 寒冷地 禁煙 白革 純正18インチアルミ

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    384.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    334万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ18AW サンルーフ ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    337.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/ナビ&フルセグTV/ETC2.0/BSM

    本体価格
    369.8万円

関東
1792
127.4万円
関西
1171
140.7万円
東海
1161
128万円
北海道
688
138.9万円
九州
1353
123.6万円
東北
869
136.4万円
北陸・甲信越
644
128.5万円
中国
685
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
191
359.8万円
関西
99
364.9万円
東海
157
357.7万円
北海道
26
399.8万円
九州
76
371.5万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
32
379.9万円
中国
23
318.9万円
四国
10
342.5万円

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ハスラーとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX
128万円197.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) 1986
49~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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