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LMとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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LMとデリカD:5の中古車情報を比較する

レクサス  LM   三菱  デリカD:5
VS
1318万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 408円698万円
デリカD:5の相場表を見る
83 中古車掲載台数 3346
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトレザーシート マークレビンソンサウンド リアエンターテインメントシステム ユニバーサルステップ ムーンルーフ ディーラー新車保証 ヘッドアップディスプレイ 純正19インチAW 両側パワースライド

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ モデリスタ19インチアルミホイール

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革モデリスタBCFORGED

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー フロアマット&エントランスマット(ソリスホワイト) TVキャンセラー 純正サイドバイザー カップホルダーイルミネーション ラゲージマット

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパー フロアマットタイプSA 寒冷地仕様 前後ドラレコ 48インチワイドディスプレイ クールBOX デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マットブラックラッピング モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ マークレビンソン TV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    1385万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット(タイプA) カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) プロジェクションカーテシイルミ

    本体価格
    1360万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/禁煙/モデリスタフルエアロ/本革シート(ソリスホワイト)/ボディラッピング施工/後席モニター/後席(パワー・ヒーター・ベンチレーション・リラクゼーション)シート/特注21インチAW

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー・白内装・モデリスタ(フロント・サイド・リヤ)・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・リヤシートエンターテインメントシステム・ユニバーサルステップ

    本体価格
    1481万円

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    254.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    330万円

関東
28
1524万円
関西
22
1535.3万円
東海
13
1518.5万円
北海道
2
1459万円
九州
12
1509万円
東北
1
1544.1万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
1
1347万円
四国
3
1457.2万円
地域別台数
関東
944
280.1万円
関西
514
345.3万円
東海
503
326.3万円
北海道
374
303.8万円
九州
281
294.6万円
東北
324
347万円
北陸・甲信越
225
316.8万円
中国
118
359.3万円
四国
63
315万円

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LMとデリカD:5のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   三菱  デリカD:5
1500万円2030万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2393 排気量(cc) 1998~2359
275 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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