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クロスロードとLBXを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとLBXの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   レクサス  LBX
VS
25.9万円254.8万円
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中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
169 中古車掲載台数 57
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトUP シートカバー 新品アルミタイヤ

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品左右アッパーマウント HDDナビDVD可ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 1インチリフトUP WEDS新品アルミ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ 3列シート キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビフルセグバックカメラサイドカ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/Sヒーター/エンスタ/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    207.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール セーフティプラス 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革 シ-トヒ-タ- ワイヤレス充電 全方位C

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー モデリスタエアロ HUD FCTA LCA

    本体価格
    515万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナ/茶革/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX リラックス 雹害OPアドバンスドパークカラーHUD黒革

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    726.7万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 全周囲C HUD ADドライブ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    493.5万円

関東
53
136.2万円
関西
21
104.1万円
東海
27
108万円
北海道
13
109.3万円
九州
32
95.1万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
80.5万円
中国
7
67.2万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
13
490.4万円
関西
15
491.8万円
東海
5
496.8万円
北海道
2
573万円
九州
10
505.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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クロスロードとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   レクサス  LBX
193.2万円291.9万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1799~1997 排気量(cc) 1490~1618
140~150 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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