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キックスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウルス
VS
16.5万円348万円
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中古車相場 2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 157
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブレーキサポート プロパイロット

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9インチSDナビゲーション CD/DVD/BT/USB/フルセグ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) ブラウンインテリアパッケージ大型画面ナビ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) LEDライト/アラウンドビューモニター/シート&ステアリングヒータ/プロパイロット/純正メモリーナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正エンスタ エマージェンシーブレーキ プロパイロット デジタルインナーミラー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター BT フルセグ ETC ドラレコ ステアリングヒーター レザーシート シートヒータ

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社社有車

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    168.8万円

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    4780万円

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    4000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Nero Helene

    本体価格
    3785万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP677万/Nero Noctis/23AW/Red caliper

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 内装Rossoレザー張替/マットラッピング/右H

    本体価格
    2890万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3680万円

関東
400
191万円
関西
135
177.4万円
東海
203
191.2万円
北海道
55
227.9万円
九州
210
188.4万円
東北
142
180万円
北陸・甲信越
112
189.4万円
中国
73
188.9万円
四国
41
172.2万円
地域別台数
関東
65
3820.4万円
関西
33
3476.6万円
東海
26
3838万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3619.1万円
東北
4
3899.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウルス
275.9万円370万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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