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レヴォーグとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  AZ-オフロード
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 65
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD デジタルインナーミラー 純正11.6インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ ハンズフリーバックドア 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ステアリング連動ライト メモリー付パワーシート

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 社外ETC タイヤ新品 LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューモニター 純正11.6インチナビ フルセグ F・S・Bカメラ 柿本改マフラー 革シート レーダークルーズ 電動リアゲート ビルドインETC シートエアコン パワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ USB スマートキー パワーシート スマートキー ウォッシャー付LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ナビ TV DVD バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正AW ビルシュタインショック ドライブレコーダー パワーシート 記録簿

    本体価格
    55万円

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    27.2万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ / TOYO製MTタイヤ

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    67万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 内地仕入車両 社外ナビワンセグTV CD ET

    本体価格
    64万円

関東
786
203.3万円
関西
300
237.5万円
東海
295
217.3万円
北海道
222
178.9万円
九州
180
215.3万円
東北
253
205.2万円
北陸・甲信越
263
207.8万円
中国
119
224万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  AZ-オフロード
310.2万円576.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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