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アクセラスポーツとi3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  i3
VS
19.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
410 中古車掲載台数 50
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 サンルーフ ハーフレザーシート 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社下取・ナビTV・クルコン・1年保証 ユーザー様下取り車 純正ナビ/地デジTV Bカメラ Bluetooth対応 ステアリングリモコン クルーズコントロール BSM BOSEスピーカー エンジンスターター ETC

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドラレコ PS対象

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/CD+DVDデッキ/フルセグTV/ステアリングスイッチ/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/プッシュスタート

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2.3マツダスピード ノーマル車 6速MT ターボ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 社外ナビ・フルセグTV・BTオーディオ

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メーカーナビ Bluetooth 地デジTV バックカメラ ETC 社外アルミホイール スマートキー 純正フロアマット LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 電動シート ナビ ETCCD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    92.8万円

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    179万円

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    本体価格
    54.8万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 インテリアデザインPKG/19インチAW/シートヒーター/Bカメラ/ACC/ダークブラウンレザー/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    274万円

関東
150
85.8万円
関西
52
80.7万円
東海
60
85.4万円
北海道
18
86万円
九州
39
81.9万円
東北
33
88.3万円
北陸・甲信越
18
92.3万円
中国
32
90.7万円
四国
8
109.2万円
地域別台数
関東
24
146.7万円
関西
5
198万円
東海
10
139.4万円
北海道
1
231万円
九州
3
231万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
153.9万円
四国
0
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アクセラスポーツとi3のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  i3
171.2万円331万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 647
105~175 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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