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アクセラスポーツとバモスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモス
VS
18.8万円225万円
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中古車相場 4.5万円186.3万円
バモスの相場表を見る
504 中古車掲載台数 394
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・Bluetooth・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・Wエアコン・障害物センサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD クルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード GPスポーツ EXASマフラー ラルグス 車高調

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth ETC ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ ABS 横滑り防止 HIDライト フォグランプ 純正16インチAW スマートキー2個 車両・ナビ取説有り

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ OPフルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 黒革温熱シート パワーシート ステアリングヒータ アダクティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ フロントスポイラー/サンルーフ/テイン車高調/社外17インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートヒーター/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C スポーツ1.5 15C ETC キーレスキー 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ BOSE フルセグTV 白革 サンルーフ

    本体価格
    175.8万円

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    34.8万円

関東
178
86.5万円
関西
49
73万円
東海
98
83.1万円
北海道
26
103.5万円
九州
47
90.4万円
東北
41
83.3万円
北陸・甲信越
29
97.2万円
中国
32
99万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
115
38.8万円
関西
52
36.2万円
東海
58
33.2万円
北海道
13
41.5万円
九州
70
48.2万円
東北
18
56.1万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
22
47万円
四国
27
51.1万円

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アクセラスポーツとバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  バモス
171.2万円331万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496~2188 排気量(cc) 656
105~175 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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