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フィットとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
VS
7.8万円1111.2万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5872 中古車掲載台数 524
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー コンフォートビューパッケージ ハーフレザーシート LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 社外ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ギャザズ9インチコネクトナビ タイヤ新品交換 純正前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター 本革シート ワイヤレス充電器 サイドエアバッグ 純正アルミホイール ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 6速 SDナビ スマートキー LEDライト 禁煙車 LEDフォグ 純正16AW レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 革巻ステアリング 後期モデル フルセグ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート フルエアロ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー ETC レーダークルーズ コーナーセンサー レーンキープ DVD

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー/クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    205万円

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    129.8万円

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    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 16アルミ

    本体価格
    73.3万円

関東
1744
126.4万円
関西
664
124.5万円
東海
692
133.1万円
北海道
421
133.2万円
九州
722
115.3万円
東北
680
130.1万円
北陸・甲信越
457
121.8万円
中国
326
115.5万円
四国
166
115.8万円
地域別台数
関東
186
87.4万円
関西
52
92.1万円
東海
88
86.4万円
北海道
27
105.7万円
九州
44
88.5万円
東北
43
96.2万円
北陸・甲信越
34
102.9万円
中国
36
96.7万円
四国
14
92.5万円

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フィットとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラスポーツ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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