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アクセラスポーツとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  レジェンド
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
458 中古車掲載台数 122
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 最終後期 BOSEサウンド RBM ハーフレザー トルセンLSD ガンメタ18インチAW HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ フルセグTV Bluetoot CD/DVD ETC スマートキー プッシュスタート フォグランプ USB

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンストスタイル シート 合皮/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/MTモード付き/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 走行6.6万km 後期型 温熱黒革シート 禁煙車 TV BOSEサウンド サンルーフ LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム アダクティブクルーズコントロール  純正18インチアルミホイール

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 衝突防止 BOSE レーダークルーズコントロール シートヒーター TV/DVD 電動シート 障害物センサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC ドライブ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙 ナビ Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ 360°ビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ・ナビ・TV・Bluetooth・1オーナ

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV BTオ-ディ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正アルミホイール サンルーフ パワーシート オートライト HID CD DVD ETC プッシュスタート バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    59.3万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

関東
165
85.7万円
関西
50
91.4万円
東海
69
86.5万円
北海道
21
101万円
九州
46
91.6万円
東北
44
94.1万円
北陸・甲信越
20
93.9万円
中国
36
98.1万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
47
237.4万円
関西
17
243.5万円
東海
17
318.4万円
北海道
10
152.9万円
九州
7
218.4万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
10
224.3万円
中国
3
144.9万円
四国
1
215.8万円

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  レジェンド
171.2万円331万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 3471
105~175 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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