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アクセラスポーツとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
544 中古車掲載台数 93
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション ナビTVETC付 Mモード付

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 

    本体価格
    16.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ・純正アルミホイール・CD・ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 ナビ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝バテリー 1セグTV

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    49.8万円

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    69万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 最終軽モデル 記録簿保証書 ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

関東
182
88.6万円
関西
80
94.2万円
東海
86
95.8万円
北海道
15
108.3万円
九州
42
97万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
42
95.4万円
中国
52
100.2万円
四国
14
85.1万円
地域別台数
関東
30
47.6万円
関西
16
52.2万円
東海
8
39.6万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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アクセラスポーツとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
171.2万円331万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は544台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は93台掲載しています。
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