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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 497
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ パワーシート アルミホイール フルセグTV レーンアシスト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 盗難防止システムプッシュスタート/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 パワーシート プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    165.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト タイヤ新品交換済み・パナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・レザーシート・運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付き)・LEDヘッドライト

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ワゴン車・ナビ・TV付き

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 試乗OK 走行4.6万km 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC 18インチアルミ ドラレコ フルタイム4WD

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
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    59.8万円

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    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

関東
350
105.2万円
関西
137
114.1万円
東海
131
114.1万円
北海道
171
98.7万円
九州
110
104.4万円
東北
154
107.4万円
北陸・甲信越
134
108.2万円
中国
55
109.6万円
四国
20
107万円
地域別台数
関東
177
88.5万円
関西
46
83.5万円
東海
93
85.3万円
北海道
25
111.7万円
九州
48
89.5万円
東北
41
95.2万円
北陸・甲信越
31
99万円
中国
31
95万円
四国
5
108万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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