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アルトラパンとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1万円203万円
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中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5644 中古車掲載台数 555
  • スズキ アルトラパン LC 660 X Bカメラ付ディスプレイ 車検9年2月

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 12

    本体価格
    37.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ ETC CD TV スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙 ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ アルトラパン X 3型 7インチワイドナビ&全方位モニ 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 15S  OP1年保証対象車 マツダコネクト バッ 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダ記録簿15枚 禁煙車

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム BSM HUD Bカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ローダウン サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ TV ETC LEDライト 純16AW

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ BOSE 前後ドラレコ 黒革 ETC マツコネ

    本体価格
    68.3万円

関東
1188
78.4万円
関西
703
82万円
東海
771
81.2万円
北海道
287
85.7万円
九州
981
77.8万円
東北
447
83.4万円
北陸・甲信越
493
92.2万円
中国
455
86.3万円
四国
319
79.5万円
地域別台数
関東
188
88.3万円
関西
81
93.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
16
108.5万円
九州
40
96.9万円
東北
31
100.5万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
53
99.5万円
四国
14
85.3万円

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アルトラパンとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  アクセラスポーツ
107.8万円172.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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