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アクセラスポーツとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとサクシードバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  サクシードバン
VS
19万円206.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 351
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト フルセグ バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズ レーンキープ パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth コーナーセンサー ETC パドルシフト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 ステアスイッチ MTモード付AT フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター 前後ドラレコ フルセグTV CD/DVD再生 オートクルーズコントロール ディスチャージパッケージ ETC

    本体価格
    68.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
169
86.6万円
関西
49
89.3万円
東海
75
86.6万円
北海道
22
98.8万円
九州
42
89.8万円
東北
40
94.7万円
北陸・甲信越
24
93.2万円
中国
33
94.5万円
四国
8
99.5万円
地域別台数
関東
62
123.9万円
関西
54
107.9万円
東海
34
96.8万円
北海道
61
97.3万円
九州
36
109万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円

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アクセラスポーツとサクシードバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  サクシードバン
171.2万円331万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496~2188 排気量(cc) 1362~1496
105~175 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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