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アクセラと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アバルト  500
VS
18万円172.7万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
109 中古車掲載台数 62
  • マツダ アクセラ 1.5 15XDプロアクティブ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC/ナビ/クルーズコントロール/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ TV 360度カメラ ドラレコ  ACC アクティブセンス i-stop Bluetooth ETC オートLED 整備記録簿R1.3.5.7年 スマートキー2個

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 6MT 特別仕様車 ブラックマイカ41W TV DVD Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 革シート 純正ナビ HIDヘッドライト ETC バックモニター 運転席パワーシート プッシュスタート&スマートキー 純正アルミホイール クルーズコントロール BSM シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ハイブリッド/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/ETC/HID/フロントフォグ/クルーズコントロール/アルミホイール/禁煙車/リアビークルモニター/Blue tooth

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 2.3 23S ETC ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    95万円

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  • アバルト 500 1.4 5速MT 赤革シート ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    89.8万円

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    92万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 1.4ターボ 左ハンドル レッドレザー

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

    本体価格
    74.5万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト・WP交換済5.4万km・OZ16インチAW・momoステアリング・牽引フックフロント・リア・キセノンヘッドライト・リアパーキングセンサー・ETC

    本体価格
    139万円

関東
33
95.4万円
関西
12
92.2万円
東海
11
87.1万円
北海道
6
94万円
九州
16
83.9万円
東北
6
93.8万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
10
99.2万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
11
107.8万円
東海
21
89万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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アクセラと500のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アバルト  500
171.2万円331万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~2188 排気量(cc) 1368
99~175 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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