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タフトとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アクセラ
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
3122 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ/衝突被害軽減/LED/車検整備付

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ・TV・Bカメラ付・走行3200km

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD パノラマルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナナビ ETC

    本体価格
    157.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー クルコン・Dオーディオ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 20E 東海仕入 フルセグ スマキ- Pスタ ETC

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/車高調

    本体価格
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    122万円

  • マツダ アクセラ 15Sプロアクティブ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ オルガン式ペダル

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 評価書付中古車

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD LED 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 社外18AW マツダコネクト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 4WD 純ナビTV Bカメラ 冬タイヤ付

    本体価格
    94万円

関東
687
148.3万円
関西
359
150.5万円
東海
429
147.7万円
北海道
213
164.8万円
九州
536
150.7万円
東北
273
157.5万円
北陸・甲信越
234
149.5万円
中国
278
144.9万円
四国
113
146.6万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
17
102.9万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円

タフトの中古車を探す

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タフトとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アクセラ
132万円188.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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