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ウェイクとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・片側パワースライドドア・ETC・スマートアシスト・HIDヘッドライト・オートライト・純正アルミホイール・後席シェード

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 純正15インチ LED スマートアシストII アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー2個

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ衝突軽減ブレーキ誤発進抑制フルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ETC 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン ABS

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側オ-トスライド パノラマミックビュ-モニタ-  スマ-トアシスト オ-トマチックハイビ-ム オ-トライト オ-トエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビゲーション/ターボ/衝突被害軽減システム/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スマートキー/両側電動スライドドア/バックカメラ/ベンチシート/横滑防止装置

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側スライド左オートスライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車ナビTVBluetoothETCパワスラ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    105.5万円

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    95万円

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    本体価格
    120万円

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    104.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ABS/盗難防止装置/アイドリングストップ

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    68万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDライト 純正16インチアルミホイール ACC BSM HUD ETC ドラレコ前後 マット アイストップ タイヤ2本新品 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

関東
418
89.4万円
関西
303
94.2万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.5万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
72
94.1万円
地域別台数
関東
34
95.3万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
15
87.4万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.8万円

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ウェイクとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラ
135万円189.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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