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デュトロとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  アクセラ
VS
68万円1135万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 97
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 幅広荷台 フルジャストロー VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ N04Cターボ150馬力 荷台地上高約89cm 車両取説 荷台床フック3対

    本体価格
    383.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ コボレーン付き.車検1年実施

    本体価格
    214.9万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・ブーム自動格納・自動ジャッキ・FRPバケット

    本体価格
    522.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT全低床平ボディ 2トン積み4ナンバー ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー 横滑り防止装置 左電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    508万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンワイドロングアルミウイング 

    本体価格
    237万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.95tロング全低床 ボトルカー

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 4WD -30℃ +30℃ 積載2000kg 5MT サイドドア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 積載2トン 超低床 垂直パワーゲート 外装仕上済み 最大昇降荷重600kg プラットホーム長950mm 極東製V601B-1MKT2

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 TADANO AT121TG PS PW エアB

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーン ZR233 フックイン 4.9ディーゼルターボ 前方ドラレコ ラジオ ETC 左電動格納ミラー 後輪ダブル 339781km 荷台3780・1790 タイヤサイズ205/85R16

    本体価格
    189.3万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    87万円

関東
275
374.5万円
関西
168
350.1万円
東海
139
373.2万円
北海道
82
324.6万円
九州
174
306万円
東北
29
275.8万円
北陸・甲信越
51
464.8万円
中国
21
324.1万円
四国
73
341.1万円
地域別台数
関東
27
97.2万円
関西
10
96.9万円
東海
11
84.4万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
89.6万円

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デュトロとアクセラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  アクセラ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2700~5300 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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