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アクセラとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
96 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 運転席パワーシート ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車グレード 1600cc 5速MT 純正オーディオ AUX ステアスイッチ インテリジェントキー マニュアルエアコン 補助ブレーキ 補助ミラー 付属品有

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車/衝突軽減/クルコン/バックカメラ/リアビークルモニタリングシステム/ドラレコ/純正ナビ/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/オートライト/フォグランプ/社外AW付きサマータイヤ

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6AT マツダコネクトナビ DVD BT接続 フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーダークルーズ リアビークルモニタリングシステム アダプティブヘッドライト Pスタート 純正16AW パドルシフト ビルドインETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ KENSTYLEエアロ 純正ナビTV 純正18インチアルミホイール バックカメラ 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター MTモード付AT

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト フォグ  ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム クルーズコントロールスマートキー オートエアコン

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 純正アルミ フルセグTV BT ETC

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6速MT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth レーンキープアシスト マツダコネクトナビ 横滑り防止装置 デュアルエアコン フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    26万円

関東
28
95万円
関西
10
97万円
東海
10
87.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
15
96.5万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
3
105.1万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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アクセラとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ホンダ  シビックハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~2188 排気量(cc) 1339
99~175 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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