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ライフとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  アクセラ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 22万円160.3万円
アクセラの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 101
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 修復歴無し ETC バックカメラ スマートキ ベンチシート 電動格納式ミラー オートエアコン インパネシフトオートマ サイドバイザー付き

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ スマートキー

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ワンオーナー ユーザー買取車 禁煙車 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー シートリフター アームレスト プライバシーガラス 後席分割可倒シート 純正フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ モデューロエアロ ワンオーナー 車検R9年6月

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ 車検9年1月 ETC付 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 修復歴無 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル 

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトメモリーナビ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ディスチャージヘッドライト BOSEスピーカー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/Bluetooth/AM/FM/DVD/USB/MT付きAT/アイドリングストップ/純正16インチアルミ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/純正フロアマット/横滑り防止装置

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/サンルーフ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    82.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ スマートキー プッシュスタート ホワイト

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ナビ バックモニター ETC ドラレコ(前方) ワンオーナー 社外アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター マツダ整備歴 ドラレコ スマートキー2個 禁煙車 レザーシート TV ETC Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

関東
275
22.7万円
関西
149
20.7万円
東海
104
25.6万円
北海道
83
27.4万円
九州
167
24.5万円
東北
81
30.7万円
北陸・甲信越
70
27.5万円
中国
62
27.7万円
四国
59
26万円
地域別台数
関東
28
94.7万円
関西
13
98.9万円
東海
13
98.9万円
北海道
6
112万円
九州
13
95.8万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.7万円
四国
3
110.6万円

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ライフとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  アクセラ
94.5万円168万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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