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アクセラとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ジャガー  XJ
VS
12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 27万円534.3万円
XJの相場表を見る
96 中古車掲載台数 146
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S インナーミラー/ドラレコ(前後)/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 禁煙車 ETC ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 純正ナビ ・バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックモニター スマートシティブレーキ ETC クルーズコントロール HIDヘッド フォグ オートライト CD/DVD/地デジ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ガソリン車 ETC 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ディスチャージパッケージ・ナビ・TV・ETC・Bluetooth・バックモニター・4WD・スマートプッシュスタート

    本体価格
    56万円

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  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ワンオーナー後期型 純正カラー

    本体価格
    208万円

関東
33
89.7万円
関西
12
118万円
東海
12
81.1万円
北海道
7
90.2万円
九州
8
112.5万円
東北
8
96.7万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
64
175.7万円
関西
19
212.8万円
東海
21
197.6万円
北海道
4
126.5万円
九州
22
189.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
7
125.6万円
四国
4
227.5万円

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マツダ  アクセラ   ジャガー  XJ
171.2万円331万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~4999
99~175 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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