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ミニコンバーチブルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとアクセラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  アクセラ
VS
25.6万円565万円
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中古車相場 18.6万円178万円
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270 中古車掲載台数 141
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユニオン幌 GIGAMOTスポイラー  BILSTEIN

    本体価格
    272.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 当社買い取りダイレクト販売 本革シート

    本体価格
    228.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車電動オープンカー禁煙車本革

    本体価格
    69.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 電動オープン事故修復歴無し特別仕様車

    本体価格
    65.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正ナビ 本革シート シートH クルーズC

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 限定車 リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT APP ユアーズソフトトップ 認定中古車

    本体価格
    379万円

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  • マツダ アクセラ ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象 ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    174.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
127
227.3万円
関西
53
210.6万円
東海
34
282.7万円
北海道
4
182.5万円
九州
26
274.2万円
東北
7
281.9万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
333.9万円
四国
2
102.7万円
地域別台数
関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
16
103.4万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円

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ミニコンバーチブルとアクセラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  アクセラ
342万円568万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~2188
136~231 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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