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3008とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   マツダ  アクセラ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
295 中古車掲載台数 97
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    459万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    195万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    178.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ファーストクラスパッケージ スペアスマートキー 8インチ純正ディスプレイオーディオ マルチポイントランバーサポート アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    213.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車

    本体価格
    515万円

  • プジョー 3008 GT シートH マッサージ サンルーフ ACC LEDヘッドライト パワーテールゲート サーベルヘッドライト アップルカープレイ対応 360°カメラ

    本体価格
    399万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT BlueHDi Black Pack 弊社管理ユーザー様 下取り車両

    本体価格
    355万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントリアシートヒーター アクティブクルーズ 最新マイルドハイブリッド ハンズフリー電動テールゲート 標準ナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S バックモニター ETC

    本体価格
    135.1万円

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    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

関東
100
294.4万円
関西
46
273.3万円
東海
46
285.9万円
北海道
19
308.1万円
九州
27
285.6万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
310.9万円
中国
14
267.2万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
27
97.2万円
関西
10
96.9万円
東海
11
84.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
88.8万円

3008の中古車を探す

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3008とアクセラのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  アクセラ
489万円599.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1199 排気量(cc) 1496~2188
136 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は295台、アクセラの中古車は97台掲載しています。
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