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アルトラパンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  アクセラ
VS
1万円203万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
5649 中古車掲載台数 137
  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート/社外SDナビ

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 8インチナビ/ETC/全周囲モニター/ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード モードカスタムグレード

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー ブレーキサポート HID

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 前後ドラレコ ETC アイドルストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 純正ナビ バックカメラ レザー調シート

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 寒冷地仕様 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    74.8万円

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    65万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックモニター

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 夏冬タイヤ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

関東
1182
78.5万円
関西
707
81.7万円
東海
766
82.1万円
北海道
291
86万円
九州
985
77.7万円
東北
456
83.2万円
北陸・甲信越
486
92万円
中国
463
86.1万円
四国
313
78.5万円
地域別台数
関東
43
94.5万円
関西
18
108万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
13
104.8万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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アルトラパンとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  アクセラ
107.8万円172.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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