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ツインとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   マツダ  アクセラ
VS
19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
114 中古車掲載台数 98
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV CarPlayモニター/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルツイン車高調付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 検8年9月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル BOSEサウンド LEDヘッドライト フルセグTV Bカメラ HUD レーダークルコン 追突防止装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 ETC スマートキー2個 Pスタート 取説

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    57.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    110.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ KENSTYLEエアロ 純正ナビTV 純正18インチアルミホイール バックカメラ 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S バックモニター ETC

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 夏タイヤセット車内積載 ワンオーナー 禁煙車 ナビSD バックカメラ ETC 運転席&助手席シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ ドライバーアテンションアラート レーンキープアシスト

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 社外スポイラー 前後ドラレコ バックカメラ ETC コーティング済

    本体価格
    89万円

関東
35
63.1万円
関西
16
62万円
東海
15
46.2万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
71.9万円
四国
8
63.7万円
地域別台数
関東
28
95万円
関西
10
96.9万円
東海
11
84.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
88.8万円

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アクセラの中古車を探す

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ツインとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   マツダ  アクセラ
49万円139万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
37~44 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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