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クラウンマジェスタとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アクセラ
VS
37.9万円439.5万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
282 中古車掲載台数 99
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒革/エアロ/OP18AW/Pサウンド/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/モデリスタエアロ/プレミアムサウンド/黒本革電動メモリーシート/前席エアシート/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタフロントスポイラー 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 本革シート オートクルーズ LEDフォグライト ETC シートメモリー シートクーラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サンルーフ 黒革ベンチレーションシート イージークローザー パワーシート 純正ナビマルチ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 平成6年 Cタイプ I-FOUR パワステ パワーウインドウ 純正マット 純正レース

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 フルエアロ プレシャス20インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト  衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 自社分割/サンルーフ/レーダークルーズ/純正マルチナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/メモリ機能付黒革パワーシート/パワートランク/ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    171.1万円

関東
91
170.1万円
関西
32
199.9万円
東海
57
174.6万円
北海道
28
151.8万円
九州
23
185.4万円
東北
9
119.7万円
北陸・甲信越
12
163.3万円
中国
13
184.3万円
四国
17
164.8万円
地域別台数
関東
28
91.2万円
関西
11
100.5万円
東海
14
86万円
北海道
9
88.2万円
九州
9
99.7万円
東北
6
89.2万円
北陸・甲信越
10
110.8万円
中国
10
83.6万円
四国
2
109.8万円

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クラウンマジェスタとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  アクセラ
610万円715万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~2188
178~292 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は282台、アクセラの中古車は99台掲載しています。
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