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ノートとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  アテンザ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
6251 中古車掲載台数 212
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー オートエアコン CD/DVD 盗難防止装置 プライバシーガラス オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 純正ナビ 被害軽減ブレーキ ETC  ドラレコ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート eパワーニスモ/禁煙車 純正ナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/スマートルームミラー/LEDヘッドライト/キーフリーリモコン/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 衝突軽減B 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 日産純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッド スマートルームミラー ドラレコ インテリキー エマージェンシーブレーキ ワンオーナー車 踏み間違い防止

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート e-POWER B 社外メモリナビ・社外バックカメラ・ETC・純正スマートキー・衝突軽減装置・横滑り防止装置・盗難防止装置・エアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    185.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フロントリップスポイラー ルーフスポイラー トランクスポイラー 社外20インチホイール Bluetooth 地上テレビ フルセグ 本革巻きステアリング レザーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

関東
1716
107.5万円
関西
816
113.1万円
東海
796
111.8万円
北海道
308
134.1万円
九州
929
118.2万円
東北
663
119.2万円
北陸・甲信越
480
115万円
中国
362
117.9万円
四国
181
114.3万円
地域別台数
関東
56
110.6万円
関西
35
116万円
東海
45
99.2万円
北海道
17
131.5万円
九州
23
94.3万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
107.7万円
中国
12
109.9万円
四国
3
118.9万円

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ノートとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アテンザ
203万円310.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1198 排気量(cc) 1997~2488
82 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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