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クロストレックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアテンザの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  アテンザ
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
496 中古車掲載台数 212
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタアップ 11.6インチセンターディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ アイサイト レーダークルーズ シート・ステアヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ナビ F・S・Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    254万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ・全方位カメラ・運転席シートメモリー・前席パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・純正18インチアルミホイール・アイサイト

    本体価格
    276.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/LEDライト/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    227.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD HYBRID/4WD/サンルーフ/ルーフレール/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/アイサイト/クルコン/全周囲モニタ/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    383.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ETC/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    309.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 全周囲カメラ 寒冷

    本体価格
    306.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/半ドア表示モニター/ツイントリップメーター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    58万円

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    89.5万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    107万円

関東
164
303.6万円
関西
74
312.7万円
東海
73
290.1万円
北海道
31
291.1万円
九州
45
284.2万円
東北
33
293.5万円
北陸・甲信越
31
300.4万円
中国
22
320.1万円
四国
23
308.9万円
地域別台数
関東
67
116.4万円
関西
31
108.8万円
東海
42
100.7万円
北海道
13
135万円
九州
24
95.2万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
13
111.9万円
中国
10
116.8万円
四国
1
60.3万円

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クロストレックとアテンザのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  アテンザ
266.2万円405.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1995~2498 排気量(cc) 1997~2488
145~160 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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