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ミニとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  RX-8
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
2990 中古車掲載台数 355
  • ミニ ミニ クーパー セブン 5速ミッション 禁煙車 天張り交換済み

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ/ETC/純正AW/KEYレス

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ 1.6 

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスフルエアロ AW

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション リアカメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ワンオーナー・ダークマロンレザー・純正HDDナビ・バックカメラ・PDC・パーキングアシスト・インテリジェントセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・純正17インチAW・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・コンビシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・17インチAW・ドライビングアシストプラス・パーキングアシスト・HUD・ARビュー

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 18AW全方位カメラ ACC HUDデモカー禁煙 クラッシックトリム LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ナビ ドラレコ ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
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    128万円

  • マツダ RX-8 タイプG ブリッツ車高調社外17AWメモリーナビ 地デジ Bluetoothバックカメラ USB接続 前後ドラレコ ETC アドバンスキー スペアキー パドルシフト キセノンライト タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 トゥルーレッドスタイル タイプE パドルシフト/黒革シート/パワーシート/クルーズコントロール/ナビ/BOSEサウンド/ETC/HID/18AW/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicフロントバンパー KNIGHT SPORTSサイドスカート RE雨宮リアバンパー Rmagicマフラー TEIN車高調 WORK19inAW KNIGHT SPORTSエアグルーヴ 社外タワーバー AutoExeシフトノブ ミラー型ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    94.7万円

関東
1028
189.3万円
関西
530
161.4万円
東海
506
186万円
北海道
48
134万円
九州
329
185.7万円
東北
94
161.8万円
北陸・甲信越
151
188.8万円
中国
196
189.3万円
四国
108
181.8万円
地域別台数
関東
146
129.7万円
関西
41
126万円
東海
48
141.6万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
96.7万円
東北
13
96.1万円
北陸・甲信越
7
95.4万円
中国
45
162万円
四国
21
85.6万円

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ミニとRX-8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  RX-8
365万円620万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1998 排気量(cc) 1308
156~258 最高出力(馬力) 210~250
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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