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タントエグゼとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マツダ  スクラムワゴン
VS
1万円80万円
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中古車相場 17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
355 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ 地デジ スマートキー ダウンサス HID

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正ナビ  純正AW  スマートキー  ETC

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検2年&中古車保証付きv 街乗り車v

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG ナビ TV HID ローダウン 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 禁煙 SDナビ Fセグ キーレス ABS

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー CD

    本体価格
    43万円

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    68万円

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    109万円

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    165万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ Bカメラ スマートキー ETC DTV フォグ

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ 携帯連携 無修復歴

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD スタッドレス付き エンジンスターター付き

    本体価格
    64.8万円

関東
67
30万円
関西
46
29.6万円
東海
52
30.7万円
北海道
15
33.7万円
九州
66
27.6万円
東北
39
35.9万円
北陸・甲信越
38
35.4万円
中国
18
29.9万円
四国
14
31.7万円
地域別台数
関東
63
98.7万円
関西
53
79.8万円
東海
14
94.5万円
北海道
3
79.3万円
九州
29
96.4万円
東北
11
104.7万円
北陸・甲信越
15
99.6万円
中国
26
89.2万円
四国
9
80.1万円

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タントエグゼとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   マツダ  スクラムワゴン
113万円169.1万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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