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デミオと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  1シリーズ
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 896
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC スマートキー HUD

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビSD

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱防止 ブラインドスポットモニター 禁煙車 ETC フルセグTV LEDヘッドライト オートライト アドヴァンスドキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII メモリーナビ/フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セ-フティ-パック メ-カ-ナビ&バックカメラ・前後ドライブレコ-ダ-・クルーズコントロ-ル・シ-トヒ-タ-・パドルシフト・ETC付

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC ドラレコ 前後ソナー TOYO25年製タイヤ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・革巻きステアリング・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ シートヒーター スマートブレーキサポート クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    102.4万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビBカメラETC パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/バクカメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    393万円

関東
383
61.2万円
関西
143
68.5万円
東海
192
66.9万円
北海道
107
66.8万円
九州
109
68.5万円
東北
163
69.9万円
北陸・甲信越
93
77.9万円
中国
111
71.5万円
四国
33
65万円
地域別台数
関東
382
230.8万円
関西
172
230万円
東海
127
236万円
北海道
8
243.3万円
九州
96
275.5万円
東北
22
238.2万円
北陸・甲信越
43
239.4万円
中国
35
250.4万円
四国
11
240.7万円

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デミオと1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  1シリーズ
135万円227.9万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1998
92~116 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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