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デミオとミラを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミラの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラ
VS
10万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
ミラの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 663
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth 禁煙  ETC パドルシフト DVD再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト 16インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ETC Biuetooth フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ スマートシティブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/MTモード付き

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ CD 純正アルミホイール スペアタイヤ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ バックカメラ 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    96万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 禁煙車 ワンセグナビ CD/DVD ドライブレコーダー前 オートエアコン キーレス パワステ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ/46000km/タイミングチェーン/純正オーディオ/車検2年/保証付き

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 走行距離55000k 4ナンバー

    本体価格
    18万円

関東
367
62.7万円
関西
143
67.5万円
東海
172
69.2万円
北海道
102
67.3万円
九州
110
69.2万円
東北
152
68.7万円
北陸・甲信越
102
78.4万円
中国
109
73.5万円
四国
29
61.6万円
地域別台数
関東
149
30万円
関西
82
35.8万円
東海
71
33.4万円
北海道
67
30.6万円
九州
89
31.4万円
東北
70
34.7万円
北陸・甲信越
41
28.9万円
中国
59
32.2万円
四国
35
28.3万円

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デミオとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラ
135万円227.9万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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