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デイズルークスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとデミオの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  デミオ
VS
1円161万円
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中古車相場 3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
3763 中古車掲載台数 1496
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/フルセグTV アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC CD再生

    本体価格
    78.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 両側スライド片側電動ドア CDレシーバー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス XVセレクション ナビ 両側電動スライド 

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 純正メモリナビ 片側パワスラ

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ エマブレ AVM ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・レス CVT 両側スライドドア アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー オートリトラミラー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 両側自動ドア 全方位カメラ バックカメラ アラウンドビューモニター ブルートゥースオーデイオ ETC プッシュスタート 地デジ 走行距離7万7千キロ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    73.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル / LED / マツダコネクト / 純正ナビ / フルセグ / クルーズコントロール / ETC / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / ブラインドスポットモニタリング / シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター シートヒーター CD/DVD再生 ETC アルミホイール

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 社外メモリナビ オートライト

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル マツダコネクト 純正ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートPKG 走行41553km マツダコネクトSDナビ バックカメラ BluetoothAD スマートキー&PUSHスタート ビルトインETC クルコン i-stop 純正15インチAW

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 スマートブレーキ コネクトナビ 全周囲カメラ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し 6AT ディーゼルターボ ナビ DTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト コンビネーションメーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

関東
897
68.3万円
関西
467
68.9万円
東海
523
69.3万円
北海道
194
81.6万円
九州
733
68.5万円
東北
296
75.5万円
北陸・甲信越
286
72.5万円
中国
245
73.6万円
四国
122
69.6万円
地域別台数
関東
399
65.3万円
関西
169
67.6万円
東海
225
70.9万円
北海道
82
69.1万円
九州
149
65.6万円
東北
147
71.9万円
北陸・甲信越
118
71.5万円
中国
152
74万円
四国
55
73.1万円

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デイズルークスとデミオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  デミオ
124万円221.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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