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デミオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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デミオとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサG4
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1484 中古車掲載台数 204
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ 禁煙車 ETC CD再生 地デジ キーレスエントリー ドアバイザー プライバシーガラス エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    33.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/LEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/USB給電可/純正15AW/スマートキー/クルーズコントロール/AUTOエアコン/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車高調・ナビ・シートヒーター・フォグランプ・障害物センサー

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ バックカメラ シートヒーター 純正ナビ LEDライト 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート オートハイビーム フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 1年保証 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ リアトラフィックモニター アイドリングストップ アドバンストキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート BSM LDWS DSC スマキー2本

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ パドルシフト CD/DVD/TV レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    104.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    80.7万円

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    本体価格
    113.9万円

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    本体価格
    92.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ドラレコ ナビ TV BLUETOOTH ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革シート パワーシート シートヒーター バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ スマートキー

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    62.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.7万円

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    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン アイドリングストップ パドルシフト 横滑り防止 車線逸脱 衝突軽減

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 後期/自社販売下取車/2オーナー/ドラレコ/社外7インチナビ/バックカメラ/キセノンライト/オートエアコン/純正16インチAW/アイドリングストップ/レーダークルーズ/

    本体価格
    80万円

関東
384
65.3万円
関西
180
68.1万円
東海
224
71.4万円
北海道
83
69.5万円
九州
152
64.9万円
東北
146
70.6万円
北陸・甲信越
117
70.1万円
中国
149
74.4万円
四国
49
72.2万円
地域別台数
関東
57
80.2万円
関西
13
98.2万円
東海
25
92.2万円
北海道
32
80.7万円
九州
15
74.3万円
東北
31
83万円
北陸・甲信越
23
82.8万円
中国
8
112万円
四国
0
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デミオの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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デミオとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサG4
135万円227.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1599~1995
92~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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