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デミオとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  エブリイ
VS
12.9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 3834
  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ スマートキー ステアリングスイッチ LEDヘッド Bluetooth再生 フルセグ CD/DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正15インチホイール エアコン 禁煙車

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ TV バックカメラ 1年保証 衝突軽減 クルコン 360°ビューモニタ パーキングセンサー ブラインドスポットモニター プッシュスタート マツダコネクト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/前後ドラレコ/純正AW/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アイアクティブセンス・ナビTV・Bカメラ・クリソナー 16AW・LEDライト・BSM・ターボ・パドルシフト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アイドリングSTOP ETC スマートキー プッシュスタート横滑り防止装置付き 純正アルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.1万円

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    38万円

関東
372
63.3万円
関西
163
67.9万円
東海
190
65.3万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67.5万円
東北
154
68.1万円
北陸・甲信越
84
78.4万円
中国
110
71.3万円
四国
41
66.1万円
地域別台数
関東
1064
100.9万円
関西
579
99.7万円
東海
451
96.8万円
北海道
208
123.5万円
九州
537
101.7万円
東北
331
113.6万円
北陸・甲信越
263
103.3万円
中国
256
103万円
四国
145
105.4万円

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デミオとエブリイのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  エブリイ
135万円227.9万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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