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プレマシーとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アルファ ロメオ  ミト
VS
27円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 28万円198万円
ミトの相場表を見る
244 中古車掲載台数 49
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 3列シート 衝突安全ボディ 盗難防止 電格ミラー キーレス ミュージックサーバー

    本体価格
    26万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライド

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ SDナビ フルセグ DVD ETC Bluetooth 片側電動スライドドア スマートキー イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビテレビ・ETC・禁煙・リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ スマートキー ナビ DTV Bカメラ 両側電動スライドドア ETC 純正アルミ アイドリングストップ CD DVD視聴可

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 社外HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC キーレス ステアリングリモコン 両側イージークローザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 片側電動 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマートキー 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ETC ナビ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ローダウン 電動ミラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    31.4万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    111.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    55.8万円

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    147万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー タイミングベルト交換済 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC シートヒーター付本革シート 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    47万円

関東
104
40.9万円
関西
50
41万円
東海
16
39.7万円
北海道
7
60.6万円
九州
33
44.6万円
東北
13
34.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
25
94.5万円
関西
10
88.1万円
東海
9
69.6万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プレマシーとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アルファ ロメオ  ミト
179.9万円241.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 1368
139~151 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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