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プレマシーとLMを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   レクサス  LM
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 1298万円2220万円
LMの相場表を見る
259 中古車掲載台数 80
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー車 7人乗り バックモニター 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 走行20000km 国産タイヤ交換済みR7製造 禁煙車 インナーミラー型前後室内ドラレコ HDDナビ バックカメラ ETC カードキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HIDライト・ドラレコ前後・7人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 1.8 C 走行距離3.7万km エアコン パワーウインドウ 車検整備付

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアフリップダウンモニター TV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ SDナビ フルセグ DVD ETC Bluetooth 片側電動スライドドア スマートキー イモビライザー アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側電動スライドドア/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/CD・DVD/フルセグ/フロントフォグランプ/i-stop/オートエアコン/電動格納ドアミラー/純正キーレス/17インチ純正アルミホイール/ワンオーナー

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    109.8万円

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    1499.8万円

関東
112
41.9万円
関西
58
42.3万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
28
1509万円
関西
13
1574.4万円
東海
15
1545.6万円
北海道
4
1523.5万円
九州
13
1565万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
2
1492.6万円
四国
2
1499.1万円

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マツダ  プレマシー   レクサス  LM
179.9万円241.9万円 新車時価格 1500万円2010万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1997~1998 排気量(cc) 2393
139~151 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、6名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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