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プレマシーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 93
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/リアモニター/レーダー3列シート/7人乗り/ウォークスルー/禁煙/フルセグTV/スマートキー/左側電動スライドドアー/CD/DVD/Bluetooth/ジールレッドマイカ/ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 電動スライドドア/純正ナビ・フルセグTV/ETC/Bluetooth/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 左側パワースライドドア Bluetooth ステアリングリモコン ディスプレイオーディオ ETC 地デジTV オートエアコン アイドリングストップ ミッションモード

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ/天井モニター/フルセグ/バックカメラ/電動スライドドア/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC/障害物センサー

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 特別仕様車/メモリーナビ/天井モニター/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/パドルシフト/クルーズコントロール/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 3列シート 衝突安全ボディ 盗難防止 電格ミラー キーレス ミュージックサーバー

    本体価格
    26万円

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    76.5万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
118
43.2万円
関西
59
42.8万円
東海
17
45.2万円
北海道
9
58.6万円
九州
32
41.6万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
41
115.1万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
16
100.3万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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プレマシーとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ボルボ  V40クロスカントリー
179.9万円241.9万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1997~1998 排気量(cc) 1497~1983
139~151 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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