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ゴルフとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  プレマシー
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 267
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ DiscoverPro・IQ.LIGHT・HUD・ETC2.0・ダイナミックターンインジケーター・オールインセーフティ・Bカメラ・フルセグTV・ワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    323.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 全国限定600台 290PS 最速GTI TCR 純正ナビTV バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト 専用19インチAW ACC

    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC 19インチAW IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト App-Connect 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC USB 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ 黒革シート バックカメラ ACC

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 専用シート レムスマフラー エアクリ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV ドラレコ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Bluetoothナビ18アルミ

    本体価格
    60万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ ETC 走行66000km

    本体価格
    22.8万円

関東
457
270.8万円
関西
185
269.1万円
東海
139
273.4万円
北海道
38
205.9万円
九州
89
221.1万円
東北
54
236.4万円
北陸・甲信越
63
256.8万円
中国
51
230.5万円
四国
25
241.4万円
地域別台数
関東
109
40.1万円
関西
56
40.7万円
東海
21
41.8万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
17
38.5万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
14
73.7万円
四国
2
58.9万円

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ゴルフとプレマシーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  プレマシー
291.6万円792.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
999~1984 排気量(cc) 1997~1998
110~333 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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