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ハイゼットトラックとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ロードスター
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
4033 中古車掲載台数 1597
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT ETC 4WD 純正ラジオ パワーステアリング

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 車検整備付き

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 鳥居 省力パック付き 届出済未使用

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 車検8年3月・オートマ・走行11000km・作業灯

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ LEDヘッドライト オートマ車 スマートキー プッシュスタート スマートアシスト アイドリングストップ クリアランスソナー LED

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD LED省力パック スリーラスター防錆 オーディオレス仕様

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AIS鑑定済 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    122.6万円

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    本体価格
    254.9万円

関東
840
117.2万円
関西
680
116.1万円
東海
383
120.7万円
北海道
200
110.9万円
九州
674
99.9万円
東北
409
107万円
北陸・甲信越
371
106.4万円
中国
268
102.2万円
四国
208
96.6万円
地域別台数
関東
620
203.6万円
関西
198
220.8万円
東海
301
205.4万円
北海道
26
155.8万円
九州
160
194.9万円
東北
47
176.9万円
北陸・甲信越
64
228.1万円
中国
136
214.3万円
四国
45
188.7万円

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ハイゼットトラックとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ロードスター
59.9万円266.8万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
46~53 最高出力(馬力) 131~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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