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ヴェゼルとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ロードスター
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 92円650万円
ロードスターの相場表を見る
5136 中古車掲載台数 1382
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 温熱ハーフレザー 電動リアゲート 純正18アルミホイール レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー レーンキープアシスト

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー 9インチコネクトナビ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用!純正16インチアルミホイール!LEDヘッドライト!コーナーセンサー!衝突軽減ブレーキ!クルーズコントロール!オートエアコン!シートヒーター!電子パーキング!

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ/ホンダコネクト

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Bluetooth機能付き純正ナビ/前後ドラレコ  /バックカメラ/ブラインドスポットインフォ/ワンオーナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ドラレコ ETC クルコン バックカメラ クルーズコントロール(追従走行あり)衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正フロアマット

    本体価格
    289.5万円

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    165万円

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    194.8万円

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    本体価格
    227.9万円

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    306.4万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    87.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ドラレコ バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    298.3万円

関東
1452
241.8万円
関西
636
252.9万円
東海
775
257.5万円
北海道
242
230.3万円
九州
726
242.7万円
東北
449
229.2万円
北陸・甲信越
356
248.3万円
中国
291
243.8万円
四国
209
244.1万円
地域別台数
関東
540
206.3万円
関西
177
218.6万円
東海
229
203.7万円
北海道
27
154.3万円
九州
153
201.3万円
東北
41
188万円
北陸・甲信越
59
225.6万円
中国
115
215.7万円
四国
41
175.8万円

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ヴェゼルとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ロードスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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