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ロードスターとLMを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとLMの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  LM
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1350万円2220万円
LMの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 108
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6速AT HKS製マフラー BSM

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 革シート/ナビ/ドラレコ/ETC/アドバンストキー/TV/DVD/CD/Bluetooth/シートヒーター/USB/AUX/BOSE/アルミホイール/BSM/オートエアコン/オートライト/ソウルレッドプレミアムメタリック/走行10155km

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 布製ガラス幌張替 社外15インチアルミ TEIN車高調 5MT AUTOEXEステンレスマフラー 社外フロントバンパー 社外サイドステップ スカッフプレート カーセンサー認定済

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ BTaudio フルセグ DVD Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン 純正アルミ LEDライト フォグライト 整備記録簿

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC キーレス 6速マニュアル RECAROシート 取説・保証書・記録簿付 社外アルミホイール レーダー探知機 AR-E1A スペアキー有り 法定車検点検整備付き

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 純正オーディオ リアクリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ブレンボキャリパー 純正6インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    204万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 車高調 純正スポイラー リフレッシュ塗装

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT WORK17インチアルミ 茶革シート パドルシフト ディスプレイオーディオ Apple CarPlay シートヒーター キーレス ETC HIDヘッドライト フォグランプ 電動オープン

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    1483.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ マークレビンソン

    本体価格
    1387.9万円

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    応談

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    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

関東
627
204.1万円
関西
200
220.9万円
東海
303
205.4万円
北海道
25
152万円
九州
162
195.8万円
東北
47
176.9万円
北陸・甲信越
67
223.7万円
中国
134
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
41
1540.9万円
関西
28
1565.3万円
東海
14
1545.5万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1585.9万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1535.9万円
四国
0
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ロードスターとLMのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  LM
249.5万円761.2万円 新車時価格 1500万円2010万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1496~1997 排気量(cc) 2393
131~200 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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