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ロードスターとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  eKクロス
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 414
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー メーカーナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ RAYSアルミホイール レカロシート BILSTEINダンパー Bremboフロントブレーキキャリパー NISSINリアブレーキキャリパー BOSEサウンド9スピーカー セーフティPKG ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    113万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 パワステ パワーウィンドウ フロントフォグ 5MT モモステアリング 純正14インチワイヤーホイール Yumexマフラー 純正フロアマット 純正オーディオ カセットデッキ ラジオ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.6 オーバーフェンダー公認仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 特別仕様車ネイビートップ!

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正ナビ/BBSホイール/レカロシート/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    90.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

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    121万円

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    161.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ・TV シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.6万円

関東
613
206.1万円
関西
192
219.5万円
東海
288
206万円
北海道
24
154.1万円
九州
161
198.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
222.7万円
中国
137
212.4万円
四国
45
187万円
地域別台数
関東
71
117.1万円
関西
45
120.6万円
東海
61
112.2万円
北海道
21
122.3万円
九州
79
121.6万円
東北
44
128.9万円
北陸・甲信越
40
126.4万円
中国
36
117.9万円
四国
17
117.1万円

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ロードスターとeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  eKクロス
249.5万円761.2万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1997 排気量(cc) 659
131~200 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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