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ロードスターとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  レパードJ.フェリー
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT マツコネナビ 地デジ ETC LED 16

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 純正5速 レイズTE37 ロールケージ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ シートヒータ- BSM

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルバケ LSD ウイング 車高調

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速MT ハードトップ タンレザー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター ユーノスロードスター 5速マニュアル車T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ カスタマイズBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 1オナ純ナビ黒革CUSCO車高調WORK18AW記録10

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

関東
490
200万円
関西
192
212.6万円
東海
235
208.7万円
北海道
19
166.5万円
九州
150
172.7万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
57
210.8万円
中国
118
231.2万円
四国
40
192.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レパードJ.フェリーの中古車を探す

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ロードスターとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  レパードJ.フェリー
249.5万円375.3万円 新車時価格 332万円474万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1496 排気量(cc) 2960~4130
131~136 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1341台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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