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ロードスターとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエリーゼの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エリーゼ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
1365 中古車掲載台数 58
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター レーンキープ クリアランスソナー USB接続 オートハイビーム 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    321.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6AT 16AW ETC

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー キーレスエントリー 盗難防止システム USB入力先端

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5MT 社外マフラー 社外エキマニ 社外エアクリーナー テイン車高調 Defi3連メーター レイズ15AW(ダンロップ DIREZZA Z3) バケットシート MOMOステアリング エアコン ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 2.0 大画面アンドロイドオーディオ

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223.4万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙1オーナー ハードトップ アルミラジエーター ロータススポーツ製マフラー

    本体価格
    473万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ RECARO ドラレコ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    555万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    855万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 デジタルインナーミラー ドラレコ レーダー(SUPER CAT) ETC CD USB 純正アルミホイール(F16インチ R17インチ) 盗難防止 記録簿 取説

    本体価格
    385万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ アルミラジエター JAEフロント牽引フック&ナンバーステー (カーボン)

    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 

    本体価格
    950万円

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックエディション 

    本体価格
    687.4万円

関東
523
204.4万円
関西
189
212.5万円
東海
214
211.1万円
北海道
24
144.7万円
九州
159
204.5万円
東北
44
192.1万円
北陸・甲信越
52
228.3万円
中国
112
215.4万円
四国
48
175万円
地域別台数
関東
26
601.9万円
関西
11
604.3万円
東海
11
554.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
561.5万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エリーゼ
249.5万円761.2万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1798
131~200 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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