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オデッセイとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴトラック
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 301
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 6ヶ月走行無制限保証付き 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正インターナビ 全方位カメラ LEDヘッド  禁煙車 ハーフレザー オートクルコン 純正18インチAW ETC ブラインドスポットモニタ Bluetooth スマキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング シティブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC 電動スライド LED スマートキー ロールサンシェード 半革 運転席パワーシート オットマン AW

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ナビ フルセグTV 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 左パワースライド ドラレコ LEDヘッドライト 社外19インチAW ノーマルホイール(スタッドレス付き)車内積込み ローダウン(ノーマルサスあり) 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 ワンオーナー 10インチインターナビ フルセグTV 後席モニター Bluetooth 前後ドラレコ 全周囲カメラ オットマン Wエアコン ETC 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ オートライト リアオートエアコン パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD フルエアロ クルコン ハーフレザー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正インターナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 純正後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ レーンアシスト パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート フリップダウンモニター ETC 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティLX マルチルーム FFヒーター ポータブルエアコン 冷蔵庫 300Wインバーター 外部電源 FIAMMAサイドオーニング・サイクルキャリア MAXファン 排水タンク20L

    本体価格
    250万円

関東
671
210.3万円
関西
275
202.3万円
東海
278
255万円
北海道
62
138.3万円
九州
190
185.4万円
東北
145
182.6万円
北陸・甲信越
117
231.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
86
238.1万円
関西
84
146.1万円
東海
50
212.9万円
北海道
6
363.8万円
九州
45
154.5万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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オデッセイとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴトラック
249万円545.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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