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ヴェゼルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ボンゴトラック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5118 中古車掲載台数 287
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前後純正ドライブレコーダー メモリーナビ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    366.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC ア

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 四輪駆動 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突軽減 バックカメラ パワーバックドア LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    332.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ LEDヘットライト ホンダコネク

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 HondaCONNECTディスプレイ

    本体価格
    415万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証付 SDナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    195万円

関東
1445
241.8万円
関西
634
251.9万円
東海
770
257.6万円
北海道
235
228.8万円
九州
728
243万円
東北
448
229.5万円
北陸・甲信越
361
248.5万円
中国
286
243.7万円
四国
211
244.4万円
地域別台数
関東
90
229.1万円
関西
85
155.1万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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ヴェゼルとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ボンゴトラック
227.9万円396.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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